Physikalische Gesetze beim Staplerfahren

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Dynamische Kurvenkontrolle Dynamische Kurvenkontrolle ©UniCarriers
Bremswege, Geschwindigkeit, Trägheitskraft - beim hochkomplexen Materialumschlagsprozess ist so einiges zu beachten.

Eine der wichtigsten dynamischen Kräfte, die auf Mensch und Arbeitsgerät einwirkt, ist die Fliehkraft.

Die Auswirkungen sind dabei stärker, je höher die Geschwindigkeit bzw. je schneller die Bewegung ist. Die bei kreisförmigen Bewegungen wirkende Fliehkraft hat also auf Stapler und Staplerfahrer und die transportierte Last während etwaiger Kurvenfahrten große Auswirkungen. Je enger und schneller die Kurve genommen wird, desto stärker die Fliehkraft. 

Um die Kontrolle des Staplers jederzeit zu gewährleisten, sollte die Fahrt in Kurven also möglichst langsam und mit lieber größerem als kleinerem Radius erfolgen. Unser Partner UniCarriers hat beispielsweise seine Schubmaststapler für genau diese Fälle mit der sogenannten DCC-Technologie ausgestattet. DCC steht für Dynamic Cornering Control, also die dynamische Kurvenkontrolle.  Diese Technologie erhöht die Sicherheit während des Kurvenfahrens. Sie verändert das Verhältnis zwischen der Fahrgeschwindigkeit des Staplers einerseits und den Lenkradbewegungen des Fahrers andererseits. Durch die Beibehaltung einer hohen Grundgeschwindigkeit bei gleichzeitiger automatischer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit in Kurven wird für die Sicherheit des Fahrers gesorgt und trotzdem ein hoher Materialumschlag gewährleistet. 

Dieses und andere Sicherheitsfeatures sind Teil eines durchdachten, ergonomischen und effizienten Gesamtkonzepts, mit dem UniCarriers immer wieder punktet. Gern stellen wir Ihnen die verschiedenen Staplertypen auf unserem Betriebsgelände in Stelle bei Hamburg vor. Gemeinsam mit Ihnen und unter Einhaltung der Corona-Sicherheitsmaßnahmen werden die Herren Uhrmacher das passende Flurförderzeug für Ihren Bedarf finden. Wir freuen uns auf Sie!

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