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Mit dem heutigen Blog kommen wir zur letzten Produktvorstellung unserer Flurförderzeuge aus dem Haus unseres Partners Mitsubishi-Logisnext: Dem Schlepper namens VANTiA. Ein Schlepper unterscheidet sich dabei entscheidend vom Gabelstapler, denn er hat keine Hubfunktion.

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Nach unserem Blog letzte Woche über unseren Gegengewichtsstapler GRENDiA begeben wir uns nun wieder in die Welt der Lagertechnik und Intralogistik - und dies mit einem Gerät, das die effizienteste Lagerhaltung möglich macht.

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Schneller Transport zum Lager oder vom Lager zum Bestimmungsort, dabei noch in der Lage, auch in der Höhe zu arbeiten - da muss dann wohl ein AXiA am Werk sein. Diese beliebte Hochhubwagen-Serie unseres Partners Mitsubishi-Logisnext ist dank kompakter Abmessungen, eines engen Wendekreises und ihres hervorragenden Fahrerschutzes eine kostengünstige Alternative zu vollständigen VNA-Lösungen.

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Die Entwicklung der PREMiA-Serie setzt definitiv Standards im Niederhubwagenbereich. Selbst das kleinste Modell, der PREMiA PBP16, verfügt über eine ausklappbare Plattform, sodass der Bediener auch lange Wege nicht zu Fuß zurücklegen muss.

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Wofür ist ein Handhubwagen geeignet? Der Einzelhandel sowie Lagerlogistik sind die Einsatzbereiche, in denen dieses kleine Flurförderzeug seine Stärken ausspielt.

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Das Kommissionieren, also das Entnehmen und Zusammenstellen auftragsbezogener Teilmengen bestimmter Artikel aus einem Lager, gehört zu den anspruchsvolleren und belastenderen Aufgaben, die der Staplerfahrer zu verrichten hat.

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Einen enormen Besucherzuwachs verzeichnete die diesjährige LogiMat, Internationale Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement in Stuttgart. Ein Plus von 11,5% zum Vorjahr bedeutete 61.740 zahlende Interessierte auf dem Messegelände.

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Eine langjährige und bewährte Partnerschaft besteht mit der internationalen Spedition Zell & Mohr - logistisch weltweit tätig auf der Straße, dem Meer, in der Luft und per Bahn.

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Hochtechnisierte Verfahrensweise, Unfallvermeidung, Übersicht - alles Gesichtspunkte, mit denen ein Staplerfahrer tagtäglich zu tun hat. Neben dem branchenüblichen Fahrschein und viel Routine ist Verantwortung gefragt.

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Kommissionierstapler lassen sich unterscheiden in Niederhub-, Mittelhub- und Hochhubkommissionierer. Außerdem gehört auch der Handhubwagen, der als Horizontalkommissionierer eingesetzt wird, zu dieser Gattung der Flurförderzeuge.

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Kontakt

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21435 Stelle

Tel.: 04174 - 20 11

Fax.: 04174 - 26 60

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Uhrmacher/Nissan:
Gas-, Diesel-, Elektrostapler aus Europaproduktion
(Spanien); Lagertechnik Niederhubkommissionierer /
Hochhubkommissionierer Europaproduktion (Schweden)

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Teleskopstapler, Geländestapler,
Arbeitsbühnen, Gelenkbühnen,
Rotor-Teleskopstapler

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