Um eine Kondensation zu vermeiden müssen hohe Temperaturschwankungen vermieden werden. Das heißt, der Stapler müßte dauerhaft im TK-Bereich bleiben. Auch der Wechsel der Batterie sollte im Tiefkühlbereich durchgeführt werden. Muss der Stapler den TK-Bereich verlassen, sollte er lange genug draußen bleiben, um vollständig zu trocknen. Mit Hilfe von Heißluftventilatoren kann diese Zeitspanne verkürzt werden. Oder der Aufenthalt im TK-Bereich sollte möglichst kurz gehalten werden. So bleibt die Temperatur des Fahrzeugs immer über der Nullgradmarke und es kommt nicht zu Schäden durch Frost. Die umgekehrte Variante wäre auch möglich. Dann sollten die Intervalle innerhalb des TK-Bereichs maximiert werden, sodass seine Temperatur stets niedriger ist als 0 °C.
Das Verhindern von hohen Temperaturschwankungen ist das A und O, auch wenn man das Material schonen möchte. Zusätzlich wurde bei UniCarriers auf eine spezielle kälteresistente Verarbeitung der Flurförderzeuge Wert gelegt. Natürlich wurde auch besonders an den/die Fahrzeugführer/-in gedacht: UniCarriers hat spezielle Flurförderzeuge mit einer beheizbaren Fahrerkabine auszustatten, wie zum Beispiel alle Modelle der ergonomischen TERGO®-Serie. Die Kabine ist vollständig isoliert und ermöglicht eine optimale Rundumsicht durch große Fenster aus Polycarbonat. Das Dachfenster lässt sich aufklappen und dient als Notausgang. Ein leichter Ein- und Ausstieg und eine geräumige Fahrerkabine runden das Design ab. Für ein angenehmes Klima bei Außentemperaturen von bis zu -35 °C sorgen effiziente Heiz- und Lüftungssysteme. Diese ermöglichen dem/der Fahrer/-in, die Innentemperatur individuell zu regulieren. Moderne Flurförderzeuge bieten außerdem die Möglichkeit, über ein stufenlos einstellbares Thermostat den Sitz und die Rückenlehne zu beheizen. Für eine einfache Steuerung der wichtigsten Staplerfunktionen sorgen elektrohydraulische Fingertipp-Bedienelemente, wie sie ebenfalls für die UniCarriers-TERGO® Stapler erhältlich sind. Der Druck einer Fingerspitze genügt dabei, um eine Funktion auszulösen. Die Steuerelemente sind so angeordnet, dass der Fahrer sie in kalten Lagerräumen auch mit Handschuhen mühelos bedienen kann. Dies sorgt für eine verbesserte Ergonomie und steigert die Effizienz beim Arbeiten in kalten Umgebungen.
Interessieren Sie sich für spezielle Lösungen im TK-Bereich? Sprechen Sie die Herren Uhrmacher gerne an.